Macht das Deutschlandticket uns zu bequem – und tötet es damit die Innovationskraft im Nahverkehr?

Das Deutschlandticket gilt als Erfolg, doch Kritiker warnen: Billigpreise schaffen keine besseren Züge oder Busse – sie überdecken nur marode Infrastruktur mit einer günstigen App. Während andere Länder in autonome Bussysteme und smarte Netze investieren, kauft Deutschland sich mit 49 Euro den Frieden.

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